Amb un parell de dies de retard, finalment s’han posat a disposició del públic els plànols de l’autovia Vila-Sant Antoni. La primera impressió dels que l’han vist és que supera les dimensions que suposadament havia de tenir una vegada modificat. Destaquen tres macro-passos elevats, una ronda elevada i 8 o 9 noves rondes a nivell (a més del túnel i la variant de Can Tomàs, que ja coneixíem). Els trams en què hi ha només 4 carrils i res més amb prou feines superen la meitat del traçat.
Pareix que Matutes va enganyar Diario de Ibiza
Com que ens costa creure que el diari tengués la intenció de mentir quan va assegurar que només hi havia un vial de servei, és evident que algú va intentar enganyar la ciutadania facilitant-los informacions i plànols que no reflectien el projecte real en el seu conjunt. I la frase «para que los bomberos y todo el barrio puedan salir directamente a la rotonda» (Matutes dixit) és pura manipulació, perquè és evident que el vial és la sortida d’Amnesia. En tot cas, la informació queda en evidència perquè entre Sant Rafel i la primera ronda de Can Tomàs hi ha 6 carrils i tres enormes passos elevats (si tècnicament són vials de servei o no, és irrellevant). Cap d’aquests detalls no va sortir pulbicat a l’exclusiva de Diario de Ibiza.
Hi està d’acord el PSOE?
Tota la documentació del projecte està segellada amb l’escut del govern espanyol (que precedeix el del Govern Balear), amb la llegenda “Ministerio de Fomento. Dirección General de Carreteras” i una referència al Conveni de Carreteres. Donam per fet que el PSOE serà interrogat sobre aquest fet a la primera ocasió.